Самая сильная лошадь в мире, самый мощный конь

Зарубежные породы

Выведение лошадиных родословных в Европе имеет многовековую историю. Зарубежные породы тяжеловозов распространены по всему миру и используются для улучшения характеристик других линий. Знаменитые шайры, першероны и брабансоны оставили след в генофонде многих тяжелоупряжных лошадей, сформированных позднее.

Першеронская

Першероны — французские красивые тяжеловозы, которых вывели путем скрещивания арабских жеребцов с аборигенными представителями. В результате селекции лошади тяжеловозы породы першерон приобрели изысканную, аристократичную внешность, несмотря на поистине гигантские габариты. В высоту кони вырастают до 170 см, однако среди представителей встречались настоящие исполины — до 2 м в холке.

• серый или вороной окрас шерсти;
• продолговатая шея с плотной гривой;
• сухое телосложение;
• мощные, крепкие конечности;
• длинная спина и большой круп.

Лошади, несмотря на внушительные габариты, выделяются складными и воздушными движениями, а также могут продолжительное время работать без передышки, демонстрируя удивительную стойкость.

Арденские тяжеловозы

Арденские лошади считаются одной из самых древних европейских родословных. Порода формировалась в Арденских горах между Францией и Бельгией и оказала воздействие на другие разновидности, например, на голландского тяжеловоза из Нидерландов.

Высота арденских лошадей — 1,48–1,57 м, вес — 700–900 кг. Внешние характеристики:

• крупная голова с прямым профилем и челкой;
• гибкая шея;
• грудная клетка округлой формы;
• короткая спина, раздвоенный круп;
• крепкие ноги с маленькими щетками.

Несмотря на исполинские габариты, арденский тягач — добродушное создание с мирным характером. Владельцы коней отмечают хорошую обучаемость и подчинение питомцев.

Клейдесдаль

Лошади клейдесдаль были выведены в Шотландии и распространены в Великобритании. Разновидность повлияла на формирование других родословных, в частности, на южно-германскую породу.

Клейдесдаль прекрасно передвигаются шагом и рысью. В высоту жеребцы достигают 1,63–1,83 м, а весят около тонны. Представителям породы присущи такие черты:

• большая голова с прямым профилем;
• массивное туловище с обширной спиной;
• мощные ноги с роскошными фризами.

Характер у животных мягкий, покладистый, они легко адаптируются и выносливы, однако требуют хороших условий содержания.

Ирландская

Представители породы ирландский тяжеловоз широко распространены на территории Англии и Ирландии как упряжная или рабочая лошадь из-за следующих преимуществ:

• Многофункциональность — применяются для верховой езды, охоты, вспашки земли и транспортировки тяжестей.
• Скорость — благодаря небольшому весу ирландские кони легко могут передвигаться по труднопроходимой местности.
• Неприхотливость — скакуны этой породы непритязательны в вопросах питания и ухода.

Несмотря на низкий рост (до 1,45 м) и вес, доходящий до 700 кг, ирландские тяжеловозы не уступают по силовым признакам другим родословным. Характерные черты:

• массивная голова с подвижными ушками;
• прямая спина;
• мощный круп.

Масти лошадей могут быть следующими: гнедая, серая, вороная и так далее, иногда тело украшают белоснежные пятна.

Суффолк

Суффольские кони тяжеловозы родом из туманной Англии. От предков — норманнских лошадей — порода получила внушительное телосложение и шерстку с блестящим каштановым оттенком. Высота достигает 1,7 м в холке, а вес — почти тонну.

• массивное, крупное тело;
• мясистая шея;
• длинная ровная спина;
• копыта округлой формы.

Английская порода лошадей тяжеловозов шайр популярна благодаря выносливости и аристократичной внешности. Предками родословной считаются боевые кони, от которых шайры и получили внушительные размеры. Вес жеребцов доходит до 1,3 тонны, высота в холке — до 1,9 м.

Масть представлена следующими вариантами: гнедая, серая, караковая. Следует отметить, что представители породной линии считаются самыми тяжелыми в мире. Внешние особенности:

• тяжелая голова с широким лбом;
• длинная крепкая шея;
• обширная грудная клетка;
• мускулистый круп.

Бельгийская тяжелоупряжная (брабансон)

Бельгийская тяжелоупряжная, или порода брабансон сформировалась во время Средневековья. Представители родословной частично повлияли на формирование шайров, клейдесдалей и суффольских лошадей.

В высоту бельгийские тяжеловозы достигают 156–170 см, вес колеблется от 800 до 1000 кг.

• большая голова с широкой лобной частью и подвижными ушками;
• широкая и крепкая шея;
• глубокая грудная клетка;
• прямая спина с немного раздвоенным крупом.

Масть тяжеловозов большей частью рыжая, гнедая, вороная или серая. Брабансонов используют в сельском хозяйстве, так как лошади непритязательны, дружелюбны и выносливы.

Разновидности и классификация лошадей

Профессионалы разработали несколько классификаций лошадей, которые помогают разделить большое число разнообразных животных по ряду параметров. Скакунов классифицируют:

• по происхождению;
• по использованию;
• по району распространения.

Внутри стран и регионов часто используется местная классификация. Первая классификация, разработанная в конце 19 века, делила лошадей на 3 группы – восточная, западная, монгольская. В начале 20 века скакунов подразделяли по условиям обитания (лесные, степные, горские). Из всех пород, которые существуют в мире, в нашей стране культивируется около 50. Наиболее актуальной для заводчиков и любителей формой классификации домашних лошадей является разделение по способу использования.

Таблица классификации пород по способам использования:

Легкоупряжные	Тяжелоупряжные	Верховые	Продуктивные (мясо-молочное направление)	Пони
Орловская рысистая Белорусская упряжная Торийская Клеппер	Арденская Клейдесдальская Першерон Брабансон	Ахалтекинская Арабская Терская Чистокровная верховая Буденновская	Казахская Алтайская Киргизская Якутская	Шетлендский Хоккайдо Готландский Исландский Сардинский

В возможности применения коней для разных целей существенное значение имеют характер и темперамент породы. Верховые лошади обычно горячие, любят быстрый бег, для использования на тяжелых работах животным требуется флегматичность, дружелюбие, спокойный нрав. Рассмотрим особенности и достоинства каждого вида скакунов.

Справка: значительное число пород появилось в 18-20 веках, когда признаки стали закреплять и описывать в племенных книгах.

Верховые

Возить седока – главное предназначение этой группы лошадей. Верховые виды культивируются несколько тысячелетий, конные войска издавна считались элитой любой армии. По традиции, кони верховых пород – самые красивые, грациозные. Достоинствами этого вида считаются резвость, выносливость, стремительность. Основные отличия:

• стройная длинная шея с небольшой головой;
• холка выражена;
• массивная грудь;
• крепкие стройные ноги с сильными копытами;
• играющие под кожей мышцы.

Скакуны для верховой езды имеют мощные сердце и легкие, чтобы выдерживать быстрый бег. Лошадей традиционно разводят по двум направлениям:

• спокойных изящных особей – для прогулок (с ровным шагом и мирным характером);
• агрессивных, взрывных и темпераментных – для участия в спортивных мероприятиях, скачках.

В этой группе лошадей в настоящее время идет основная селекция, так как все другие виды менее актуальны.

Верхово-упряжные

Этот вид лошадей можно использовать для верховой езды, но основные задачи – перевозка небольших грузов. Спина их не слишком широкая, удобна для седока. Их чаще других использовали в некрупных хозяйствах, в селе. Размер лошадей – средний, характер спокойный, без норова. Лошади отличаются дружелюбием, сообразительностью, работоспособностью. Ноги при ходьбе ставят широко, шаг ровный, конечности сухие, но сильные и мускулистые.

Упряжные

Эти лошади грацией не отличаются, широкая спина неудобна для седока. Лошадей воспитывают для ходьбы в упряжке, перевозки грузов. Грудь, спина и ноги – массивные, в характере ценится упорство, спокойствие.

Тяжелоупряжные

Наиболее мощными и работоспособными считают тяжеловозов – огромных коней, выращиваемых исключительно для перевозки максимальных объемов грузов. Таких лошадей использовали в строительстве, на сельхозработах. Культивировать породы начали во времена рыцарства, когда требовалось перевозить тяжелые доспехи. Позже использовали в селе. Отличаются добрым нравом, неприхотливостью.

Виды арабских лошадей

Арабская порода лошадей объединяет в себе несколько семейств. Среди них наиболее популярны кохлани, атеши и кадиши, причём первые выведены более двух тысяч лет назад, поэтому значительно превосходят остальных по всем характеристикам. А в центральной Аравии разводят благородную породу неджеди.

Согласно особенностям экстерьера, современных арабских лошадей принято разделять на четыре вида:

• Кохейлан — крепкие, массивные, широкогрудые и очень выносливые кони. Чаще всего бывают рыжими и гнедыми. Лошади породы кохейлан ценятся во всём мире как превосходные скакуны.
• Сиглави — лошади небольшого роста и лёгкого телосложения. Окрас в большинстве случаев серый. В отличие от кохейланов, особой резвостью не отличаются.
• Кохейлан-сиглави — гибрид двух предыдущих пород, удачно совместивший внешнюю привлекательность сиглави и крепкое телосложение кохейлана. Представители этой породы бывают гнедой, серой либо рыжей масти, отличаются высоким ростом и чрезвычайной трудоспособностью.
• Хадбан — самая крупная порода, резвая, выносливая и спортивная. Чаще всего кони имеют гнедой или рыжий окрас, реже — серый.

Увы, в нынешнее время даже на исторической родине чистокровные представители арабской породы встречаются крайне редко. Во всех смыслах их оценивают гораздо выше полукровок, поскольку последние уступают настоящему арабу по всем параметрам и не являются совершенной основой для селекции.

Самые дорогие кони

Помимо пород, существуют еще и отдельные кони, стоимость которых оценивается в миллионы долларов. Самым дорогостоящим на сегодняшний день является конь по имени Френкель (Франкель). Он принадлежит к породе английская скаковая.

Сейчас Френкель не участвует в соревнованиях, однако его владелец не имеет намерения продать его. Вероятно, Френкель будет пользоваться огромным спросом как элитный конь-производитель.

В 1984 состоялась продажа еще одного представителя английских скаковых – Шерифа Дансера. Сумма сделки составила 40 000 000 долларов. Его цена сложилась из отличной родословной и чистоты породы. Эта рекордная сумма продажи до сих пор не «перебита».

Конь по кличке Грин Манки был куплен в 2006 году за 16 000 000 долларов. На его счету не было ни одной победы, стоимость сложилась исключительно благодаря отличным родословным его родителей. По факту это оказалась крайне неудачная сделка, поскольку никаких побед Грин Манки в спорте так и не одержал.

Похожая история произошла с приобретением коня по кличке Сиэттл Дэнсер (Дансер) в 1985 году. Стоимость сделки по его покупке составила 13 000 000 долларов.

И аналогичным образом ожидания, возложенные на него, не были оправданы.

Аннихелейтора купили в 1989 году за 19 000 000 долларов. Он был самым быстрым и красивым на момент проведения аукциона. Его шерсть была окрашена в глубокий темно-шоколадный цвет.

Порода орловский рысак берет свое начало от лошади по кличке Сметанка. Она была из арабских скакунов, граф Орлов приобрел ее в XVIII веке за баснословные деньги – 60 тысяч золотом. В пересчете на нынешние деньги эта сумма превышает 500 тысяч долларов.

Конь по кличке Мистик Парк был куплен за 5,5 млн долларов юридическим лицом. Сделка произошла в 1982 году. Заплаченные за коня деньги оправдали себя не раз, так как Мистик Парк одержал большое количество побед на различных скачках. Также и конь Пайн Чип, его стоимость составляла 4 000 000 долларов, что и было подтверждено большим количеством рекордов, установленных им на соревнованиях.

Как известно, в России тоже есть ценители породистых лошадей, и их немало. Самый дорогой конь в нашей стране принадлежит Рамзану Кадырову, главе республики Чечня.

Есть данные (они не являются точными), что глава Чечни владеет примерно пятьюдесятью конями, большинство из которых – породистые и недешевые.

Легендарный скакун Сардар, которого за 3 000 000 приобрел конезавод в Беслане в 1960-х годах, установил ряд рекордов, которые до сих пор являются актуальными – их никому не удалось побить.

Шайр

Порода выведена в Англии, для военных целей. Позже, когда появилась специальная техника, спрос на Шайров постепенно начал падать. На сегодняшний день они используются исключительно как тяжелоупряжные кони. Этому способствуют их физиологические особенности. Они имеют мускулистую крепкую спину, хоть и короткую, широкую грудную клетку, мощный обширный крестец.

Пропорциональное телосложение и довольно таки высокий рост делает их фантастическими в мире всех животных. Высота породы достигает 175 сантиметров. Но есть исключительные случаи, когда рост крупнейших представителей породы Шайр составляет 185 см и выше. Вес соответствует высокому росту — приблизительно тонны и выше. Порода является одной из самых больших пород лошадей в мире.

В давние времена Шайры использовались для участия в спортивной борьбе на тягу, в сельскохозяйственных работах, также они доставляли в города невероятно тяжелые грузы. Благодаря своей выносливости, они выдерживали нагрузку в четыре тонны. Неприхотливость в еде и жилье, в климатических условиях делает их идеальным вариантом для тяжелой упряжки.

Эксклюзивный рост, тяжелый вес и необычная сила делает Шайров мировыми рекордсменами. Именно представители этой породы носят титул, которым награждают самых больших лошадей на Земле.

Конь с кличкой Сэмпсон, породы Шайров, появился на свет в конце 19 века в Англии и сразу же всех сразил наповал. Хозяин — Томас Кливерс — обеспечивал Сэмпсона постоянным уходом, сбалансированным рационом питания, поэтому лошадь отличается крепким здоровьем. В день конь съедал около 7 килограммов зерна, 3 кипы сена и сенажа. Был настоящим водохлебом, так как выпивал около 90 литров воды. С рождения он уже был крупных размеров, поэтому ему была дана вторая, более популярная кличка, Мамонт. Высота этого гигантского жеребца составляет 2 метра 20 сантиметров. В современном мире ни одной самой большой лошади на планете не удалось побить этот невероятный рекорд.

Самые необычные лошади

Даже среди названных пород есть необычные, но хочется познакомить и с другими красавцами, известными на весь мир.

Американский кучерявый башкир известен давно, но официально зарегистрирован в 1971 году. Кудрявые завитки шерсти на всем теле – главная особенность этой породы. Вырастая на свободе, башкиры приобретают способность к выживанию в сложных климатических условиях. Летом эти красавцы полностью сбрасывают шерсть, а к зиме вновь отращивают до 10 см (чем холоднее, тем длиннее кучеряшки).

Тинкер – порода, появившаяся в Ирландии вместе с цыганами. Цыганские пегие лошади смешались с местными породами, результатом стали красивые тинкеры. Необычные мускулистые красавцы с длинной густой гривой, челкой и хвостом. У тинкера есть бородка и сильно оброслые фризы. Цыганские упряжные (второе название породы) бывают чубарыми, чалыми, вороными с белыми пятнами. Лошади универсальны, хорошо подходят начинающим наездникам.

Якутская лошадь признана самой необычной за счет своей 15-сантиметровой мохнатой шерсти. Для якутских морозов – самая подходящая порода, способная сама себя обеспечивать кормом, доставая его из-под снега. Якутка бывает как рослой, так и малорослой, массивной, коренастой. У нее большая голова и относительно короткие ноги.

Дорогостоящие породы

Самой дорогой породой в мире по состоянию на текущий момент является английская скаковая. Как следует из названия, ее предназначение – скачки. Отличительные черты – исключительная выносливость и необычная форма тела, что позволяет представителям породы без усилий обыгрывать соперников. Именно представитель породы английская скаковая развил рекордную пока скорость в 69,69 км/ч. Жеребенок английской скаковой стоит 1 млн долларов, и это стартовая цена на аукционах.

Арабский скакун – еще одна «золотая» порода. Это очень грациозные и изящные кони, обладающие красивой шерстью. По стоимости они – следующие за английской скаковой, то есть тоже очень дорогие. Арабский скакун – порода очень древняя, ее появление датировано примерно 5 веком н. э.

Кони очень работоспособны, развивают большую скорость, выносливы. Именно арабские скакуны послужили «основой» для появления орловского рысака, также занимающего место в рейтинге дорогих пород.

Представители фризской породы не так дороги, как английские скаковые. Жеребенок стоит 25 000 долларов и выше, а вот стоимость взрослого подготовленного коня выше в разы. Фризские лошади появились в Нидерландах, название получили по названию местности Фрисландии, где и были выведены. Сейчас пользуются огромной популярностью в Америке.

Помимо этого, отличаются наличием щеток – фриз – на ногах. Очень красивы.

Соррайя – как раз та редкая порода, в которой насчитывается на сегодняшний день около 200 представителей. Отличается прекрасными скаковыми качествами. Соррайя сохранилась у заводчиков благодаря зоологу Руй де Андраде. Стоимость этих коней в первую очередь обусловливается их малым количеством.

Есть среди дорогих коней и российский представитель – орловский рысак. Эта порода очень известна, даже, можно сказать, знаменита в мировом сообществе. Название свое получила по фамилии графа, который ее и вывел. Для получения использовались представители самых «качественных» мировых пород, в том числе арабский скакун. Именно орловских рысаков запрягали в русские тройки.

Высокие лошади российской селекции

Российские заводчики потрудились, чтобы создать собственные породы, которые отличаются большими размерами, выносливостью, силой.

Самыми крупными стали тяжеловозы, выведенные путем скрещивания местных лошадей с приобретенными в Европе першеронами, арденами, брабансонами.

Работа началась в 1935 году. В результате получились породы лошадей внушительных размеров, масса которых достигала 750- 900 кг, а рост – 165-170 см. Для них был характерен бурый или рыжий окрас, реже встречаются кони вороной или гнедой масти. Первое место по габаритам принадлежит советскому тяжеловозу.

Обязательно почитайте:

Масти лошадей: какие бывают цвета и окрасы, основные виды и разновидности, отличия

Все лошади были приспособлены под конкретный вид работ, отличались силой, сноровкой и повышенной скороспелостью. Уже к двум годам они считались пригодными к работе и трудились 18-20 лет.

Русский тяжеловоз

Свою родословную порода ведет с 19 века. Выведена на основе бельгийских арденов и французских першеронов. Долгое время их называли «русскими арденами». В небольших арденах селекционеров привлекла неприхотливость и подвижность, в першеронах – мощь и размеры.

Главное отличие русского тяжеловоза от остальных тяжелоупряжных породы – небольшие размеры. Явно выражен упряжный тип телосложения. Вес жеребцов достигает 700 кг.

Характеритики:

• Высота – 150 см.
• Масть. Чаще – рыжая, бурая. Реже – гнедая, чалая, вороная.
• Экстерьер. Длинный и массивный корпус. Ноги крепкие, жилистые. Внизу – небольшая оброслость. Круп мощный, мускулистый, шея – массивная, красиво изогнутая. Голова небольшая, широколобая. Маленькие стоячие уши. Широкая, бочкообразная грудь. Хвост и грива – густые.
• Использование. В сельской жизни Русский тяжеловоз заменяет небольшой трактор.

Порода отличается выносливостью на шагу и в рыси. Лошади имеют покладистый и уравновешенный нрав. Подвижны и любопытны. Эти лошади послушны в упряжке. Они неутомимые труженики – считаются идеальными работниками. Легко приспосабливаются к суровому климату, новым местам и хозяевам. По натуре – хорошие компаньоны.

Отдельные рекордсмены

Селекция, направленная на создание мощных и выносливых лошадей, привела к появлению настоящих исполинов. Многие великаны-тяжеловозы вошли в историю как уникальные примеры селекционной работы, а их имена стали известны во всем мире.

Биг Джейк

Славу самой большой лошади в мире снискал бельгийский мерин Биг Джейк. На сегодня ему принадлежит пальма первенства в рейтинге лошадей-великанов. Биг Джейк занесен в книгу рекордов Гиннеса. Его рост – 2 м 17 см. Его вес такой же, как у большого джипа – 2600 кг. Просто невероятные цифры. Биг участник всяких представлений. Выступая в ток-шоу «Дом Рональда Макдональда», Биг «отдает» все заработанные средства на благотворительные нужды.

Для поддержания своей великолепной формы, мерин съедает ежедневно пару тюков соломы и 5 кг овса. А чтобы не испытывать жажды, ему каждый день нужно 30 ведер воды.

Нодди

Нодди – лошадь породы Шайр. Живет в Австралии. Его вес – 1300 кг, а рост – 205 см. На сегодня Нодди считается самой высокой лошадью. Свое массивное сложение он унаследовал от своего предка. Дед Нодди – Эдвард, жил в Англии, и тоже возглавлял в свое время рейтинг роста. Чтобы окупать свое недешевое содержание, Нодди приходится работать на ферме своей хозяйки Д.Гринмен.

Диггер

Диггер – член королевской конной гвардии. Здесь привыкли к крупным коням, но Диггер своим появлением вызвал настоящий фурор в 2012 г. Этот клейдесдаль – самый большой конь в гвардии. Рост этого великана 220 см. Ежедневно ему требуется 25 кг сена и 95 л воды. Вес Диггера – 1200 кг. Конь уже попал в книгу рекордов Гиннеса, но его рост продолжается.

Крэкер

Крэкер представляет английских шейров. Этот великан достигает в высоту 198 см и весит 1200 кг. Ежедневно великан ест по два тюка сена, 4-5 кг зерна. Норма питья – до 13 ведер в день. Конь часто появляется на телевидении – он в Англии популярная личность.

Дюк

Дюк проживает в Великобритании. Рост этого мерина – 207 см. Но лошадь продолжает расти. Вполне реально, что Дюк сможет побить рекорд, и станет самым высоким конем в мире. Дюк питается особым образом, поэтому и растет как на дрожжах. Хозяйка поит его специальными травяными настоями и кормит яблоками. Исполин ест вдоволь зерно и сено, запивая их не только водой, но и 20 литрами травяного чая. Хоть Дюк и великан, он пуглив и страшно боится мышей.

Бруклин Сьюприм

Бруклин Сьюприм был бельгийским брабансоном и жил в середине 20 века (1928-1948 гг). Принадлежал он некому С.Г. Гуду (г. Огден, Айова). Жил и умер этот жеребец в США, в штате Айова. В возрасте 10 лет великан достиг веса 1450 кг, а его рост в холке равнялся 198 см. Конь обладал огромными копытами, общий вес его подков составлял 13 кг. Обычная подкова весит 700 г, подковы Бруклина весили по 3,5 кг. Масть этого жеребца-исполина – гнедо-чалая. Объем грудной клетки – 259 см.

Самсон

Рекордсменом среди гигантов-тяжеловозов считается Самсон (Сэмпсон) – жеребец породы шайр. Жил он в 19 веке. Был зафиксирован его рост – 220 см. Вес – 1520 кг. Год рождения – 1846. Его родина – английский городок Тоддингтон Миллс (графство Бедфордшир).

Владельцем Самсона был некто Томас Кливер. Статус самого большого и мощного коня он получил в 4 года. Причем не только в Англии, а во всем мире. За колоссальные размеры его решили назвать Мамонтом. Рекорд Самсона пока не побит, а оценить величину рекордсмена можно по немногим фото, дошедшим до наших дней.

Марокко

Марокко – першерон, который когда-то был самой большой лошадью. Сведений о Марокко сохранилось немного. Известно, что его рост равнялся 215 см, весил конь примерно 1300 кг. Судить о габаритах Марокко можно по фотографии, дошедшей до наших дней.

Копия вырезки из газеты (на фото лошадь Марокко со своим хозяином)

Доктор Ле Жер

Этот великолепный першерон родился в далеком 1902 г. Жеребец вымахал в высоту 2 м 13 см. Его вес сопоставим с весом автомобиля – 1400 кг. Это самая крупная лошадь за всю историю французского коневодства. Никто из першеронов не смог и близко приблизиться к рекорду Доктора Ле Жера.

Данная иллюстрация выпускалась в виде настенных плакатов и почтовых открыток

Функции лошадей от века к веку менялись, но они всегда оставались превосходными компаньонами для человека. Сегодня тяжеловозы – не только верные помощники и друзья человека, но и настоящее украшение окружающего мира, требующее заботы и внимания.

Карачаевская

Историки относят появление карачаевской лошади к XV в. Кочевые народы Кавказа, нуждавшиеся в выносливых и быстрых конях, использовали для ее выведения степных скакунов и арабских жеребцов.

В результате племенной работы удалось создать лошадь, которая была не только вынослива, но и способна уверенно передвигаться по горным тропам.

Карачаевские кони становились участниками многих военных кампаний, включая переход через Альпы, битву за Шипку, русско-японскую войну. Во время Великой Отечественной войны лошади этой породы пополняли кавалерийские армейские отряды.

Во второй половине ХХ в. карачаевских скакунов активно закупали государства Средней Азии. Животные также отправлялись в пограничные войска, особенно на отдаленные заставы. Интерес к породе проявили также европейские заводчики.

Как и карачаевский народ, его лошади в послевоенные годы подверглись гонениям со стороны государства. Официальное название карачаевским скакунам вернули лишь в 1989 г. Сегодня племенную работу по поддержанию поголовья этих скакунов ведет Карачаевский конный завод совместно с племенными конными фермами, существующими в регионах Северного Кавказа.

Рост животных достигает 1,52 м. Копыта этих животных приспособлены для передвижения по горным тропам и пересеченной местности. Карачаевская порода представлена караковой, вороной и темно-гнедой мастью. Реже можно встретить рыжих лошадей данного вида.

В 1999 г. группа исследователей верхом на конях карачаевской породы смогла покорить Эльбрус.

Животные способны выдерживать жару и мороз, идти по глубокому снегу, совершать длительные переходы по горной местности.

Они обладают развитым интеллектом, самостоятельно находят безопасный путь при плохой видимости, уверенно передвигаются в густом тумане.

Современные карачаевские лошади развиваются по 3 направлениям:

1. Первая группа — это верхово-упряжные животные. Их используют в горном туризме и для пароконной упряжи.
2. Второй вариант — верховой. Это рослые кони, которых привлекают к конным соревнованиям, работе в цирке и даже берут на службу в полицию и пограничные войска.
3. Третье направление — вьючные животные. Они отличаются небольшим ростом, массивной конституцией и большой выносливостью.

Лошади этого типа используются для перевозки грузов, особенно в горной местности, или работают в упряжке.

Шайры

Порода лошадей шайр – английские тяжеловозы. Была выведена в Великобритании путем скрещивания меринов фризской породы и фландской с обычными кобылами. Из-за своей мощи и стати шайры использовались в основном в военном и ратном деле, и только через несколько лет стали применяться как обычные тяжелоупряжные лошади, а также в сельскохозяйственных делах.

Предком современных шайров был мерин со странной кличкой Пекингтонская Слепая Лошадь (Packington Blind Horse). В племенной книге шайрской породы, вышедшей в свет в 1878 году, животное записано, как лошадь породы шайра. К сожалению, до сих пор остается  неизвестно, был ли жеребец действительно слепым, или его кличка — всего лишь плод неуемной фантазии хозяина. В 80-х годах XIX столетия эту породу называли «английской упряжной», а шайрами лошадки стали именоваться гораздо позднее.

Шайры активно использовались в фермерском хозяйстве и вспахивали земли, но с развитием цивилизации, строительством асфальтовых и брусчатых дорог, появлением дилижансов, лошади стали активно применяться в качестве упряжных лошадей. В тот же период заводчик Роберт Бейквилл скрестил шайров и фризов, что значительно повлияло на развитие породы в будущем. После этого эксперимента, эта порода стала более гибкой, выносливой и быстрой, несмотря на свою громоздкость. Этой породе свойственна большая голова у лошади, широкая мощная спина и грудь, такой же крестец, но главной отличительной чертой являются «волосатые чулочки» на передних и задних копытах – фриза.

Шайры

Кто больше

Сейчас существует несколько тысяч пород лошадей, но делятся они на 3 основных категории:

1. Декоративные кони – животные, выведенные длительными скрещиваниями пород с определенным отличием экстерьера, чтобы создать животное с привлекательным внешним видом, а не силой и мускулатурой.
2. Спортивные. Породы специально создавались для больших скоростей. Обычно беговые имеют скромные размеры тела, но сильно развитую мускулатуру.
3. Рабочие кони или тяжеловозы – тип пород, прародителей двух остальных. Изначально селекция проводилась исключительно для создания сильны и выносливых лошадей, для работы в поле. Потом уже древних иппологов стала интересовать скорость.

Не сложно догадаться к какому типу пород будет относится самая большая лошадь – это тяжеловозы. Почти все представители этого типа имеют внушительные размеры тела, но есть среде них и те, чьи фото украшают страницы книги рекордов Гиннесса.